Honda GOLD WING Tour DCT

PERFEIÇÃO DA CONDUÇÃO.

SEGMENTO

Touring / Sport Touring

CILINDRADA

1833 cc

PREÇO

39.650,00 

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UMA EXPERIÊNCIA PURA

Com a Gold Wing, o importante é a viagem. O seu motor – uma obra-prima mecânica de seis cilindros – responde instantaneamente a cada comando. A gestão do motor com Throttle By Wire (TBW) apresenta quatro modos de condução – TOUR, SPORT, ECON e RAIN –, com sensação de acelerador e entrega otimizada para controlo a baixa velocidade. Com uma elevada potência em todo o regime de rotações de que pode desfrutar, não importa o destino da sua próxima aventura de condução.

A ESCOLHA É SUA

Desfrute do luxo da longa distância na Gold Wing com a sua caixa de 7 velocidades DCT como equipamento de série. Para explorar todo o potencial e forte desempenho do motor, opte pelo modo manual. No entanto, para viagens mais longas, os modos Automático como, por exemplo, Drive e Sport antecipam cada movimento, com uma mudança pronta a ser utilizada.

CONTROLO TOTAL

Esta é uma moto construída para aproveitar as curvas, com alegria. O seu quadro de dupla trave em alumínio utiliza suspensão dianteira dupla sobreposta, de modo a reduzir a fricção de deslizamento produzida por solavancos e controlo da direção. O controlo da direção está igualmente separado da ação de suspensão, resultando numa condução leve e ágil a partir de velocidades de marcha lenta.

APPLE CAR PLAY E ANDROID AUTO SEM FIOS

O visor TFT expansivo de 7 polegadas a cores fornece informação de infoentretenimento, bem como gestão dos modos de condução, ajuste da suspensão e navegação. Além disso, existe uma nova barra de início situada na parte superior do Apple Car Play™ e do Android Auto™, de modo a melhorar os controlos do utilizador e a facilidade de utilização das funções do condutor. A nova conetividade Wi-Fi sem fios para Apple Car Play™ & Android Auto™ está igualmente incluída.

INFORMAÇÕES

• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!

DIÂMETRO X CURSO (mm) 73 mm x 73 mm
ALIMENTAÇÃO Sistema de injeção eletrónica de gasolina (PGM-FI)
TAXA DE COMPRESSÃO 10,5 : 1
EMISSÕES C02 (g/km) 124 g/km
CILINDRADA (cm3) 1.833 cc
TIPO DE MOTOR 6 cilindros opostos, refrigerado por líquido, 4 tempos, SOHC, 24 válvulas
POTÊNCIA MÁXIMA 93kW (126cv)/5,500 rpm
BINÁRIO MÁXIMO 170Nm/4,500 rpm
CAPACIDADE DE ÓLEO (Litros) 5,6 L
ARRANQUE Eléctrico
TRAVÕES FRENTE 2 discos flutuantes de 320 mm x 4.5 mm com maxilas de 6 êmbolos de acionamento hidráulico, e pastilhas de metal sinterizado
TRAVÕES RECTAGUARDA Disco ventilado de 316mm x 11mm com maxila de 3 âmbolos de acionamento hidráulico, e pastilhas de metal sinterizado
SUSPENSÃO – FRENTE Suspensão dianteira tipo duplo trapézio de alumínio, 110 mm de curso
SUSPENSÃO – RECTAGUARDA Amortecedor com ajuste de pré-carga Pro-Link, 105 mm de curso
RODA – TAMANHO – FRENTE 130/70R18 M/C 63H
RODA – TAMANHO – RECTAGUARDA 200/55R16 M/C 77H
BATERIA 12V/21.AH
ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO 30,5°
DIMENSÕES (mm) 2.475mm x 905mm x 1.340mm
QUADRO Dupla trave em liga de alumínio
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) 21 L
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL 5,4L/100km
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) 130 mm
LUZES LED
PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) 373 Kg
ALTURA DO ASSENTO (mm) 745 mm
TRAIL (mm) 109 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) 1.695 mm
EMBRAIAGEM Hidráulica, húmida, multi-discos com pressão de óleo (DCT)
TRANSMISSÃO FINAL Veio selado
CAIXA DE VELOCIDADES Transmissão de dupla embraiagem de 7 velocidades e marcha-atrás
TOMADA 12V Sim
INSTRUMENTOS Painel de instrumentos táctil TFT de 6,5 polegadas com multi informação e painél secundario LCD
FAROLIM LED
Daytime Running Lights Sim
Connectivity Bluetooth Audio, Android Auto® y Apple CarPlay®
TOMADA USB Entrada tipo USB-C
Self Cancelling Indicators Sim
Cruise Control Sim
Security Imobilizador tipo HISS

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