Honda XL750 Transalp E-CLUTCH

O APELO DAS MONTANHAS.

SEGMENTO

Adventure

CILINDRADA

755 cc

PREÇO

9.990,00 

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O APELO DAS MONTANHAS

A XL750 Transalp é uma lenda do turismo de aventura, com potência e binário líderes na sua classe. O seu chassis, com um desempenho melhorado da suspensão, proporciona um comportamento leve em estrada, confiança e controlo adicional fora de estrada. Liderada por um duplo farol LED redesenhado e mais potente e o novo para-brisas de Durabio™ de elevada transparência, com conduta de admissão central, a moto é construída para uma eficiente aerodinâmica e proteção contra o vento. Acrescente um novo ecrã TFT de 5 polegadas com conetividade total com o smartphone Honda RoadSync e a XL750 Transalp só faz uma pergunta. Até onde quer ir?

POTÊNCIA E BINÁRIO PARA CADA VIAGEM

Claro, os números nos títulos chamam a atenção. A potência de 67,5 kW e o binário de 75 Nm são valores impressionantes. Mas o que realmente se destaca é o débito do motor de dois cilindros paralelos de 755 cm3 e 8 válvulas. A nossa tecnologia de admissão de ar amplifica e suaviza a resposta a baixas e médias rotações, enquanto os cilindros utilizam revestimento de Ni-SiC de alta especificação para reduzir a fricção – e aumentar a potência – a altas rotações. Assim, seja numa pista de terra, na cidade ou na estrada, com passageiro e totalmente carregada, este motor está afinado para oferecer o desempenho versátil de que precisa.

DESIGN AUTÊNTICO CONSTRUÍDO A PARTIR DE ADN RESISTENTE

Concebemos a Transalp para ser a parceira perfeita para as suas aventuras, qualquer que seja o destino. Conta com uma aparência e sensação focadas, sem excessos e de construção robusta. Assim, quer esteja a enfrentar a selva urbana, a percorrer grandes distâncias em autoestrada ou a navegar por trilhos intermináveis, as proporções elegantes da secção central combinam com a elegante aerodinâmica da carenagem para lhe proporcionar liberdade com proteção contra o vento. E, claro, o novo design exclusivo dos faróis é único, mas presta homenagem à lendária Africa Twin, com o estilo adicional de gráficos contemporâneos.

DAS RUAS DA CIDADE ÀS ESTRADAS DE MONTANHA

Esta moto foi concebida para percorrer grandes distâncias, pelo que é importante contar com um verdadeiro conforto para duas pessoas. A altura do assento de 850 mm e o peso em ordem de marcha de 210 kg tornam a Transalp fácil de manobrar a partir de um ritmo lento; a posição de condução é descontraída, mas mantém-no direito, oferecendo grande visibilidade. Atualizámos as taxas de amortecimento da suspensão, tanto à frente como atrás, de modo a manter a qualidade da condução, mas absorvendo mais suavemente os terrenos mais acidentados. Foi adicionada uma conduta de admissão central de ar ao para-brisas Durabio™ para uma melhor gestão do fluxo de ar a alta velocidade, enquanto a estrutura interna da carenagem superior foi optimizada para uma maior agilidade de condução.

A ESCOLHA É SUA

Os quatro modos de condução padrão, Gravel, Sport, Standard e Rain, facilitam a condução na maioria das condições, e ajustam o nível de potência do motor e travagem, o Controlo de binário selecionável da Honda (HSTC), o Controlo de levantamento da roda dianteira e o nível de intervenção do ABS. O modo de utilizador permite personalizar cada parâmetro de acordo com a sua preferência, incluindo a desativação do ABS traseiro para condução fora de estrada. A gestão intuitiva é realizada através do novo ecrã TFT de 5 polegadas e do interruptor esquerdo de 4 vias retroiluminado. O sistema Honda RoadSync mantém-no ligado enquanto conduz – incluindo navegação no ecrã – e a tecnologia de Sinal de Paragem de Emergência (ESS) alerta os utilizadores da estrada atrás de uma travagem brusca.

INFORMAÇÕES

• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!

DIÂMETRO X CURSO (mm) 87 mm x 63,5 mm
ALIMENTAÇÃO Sistema de injeção programada de gasolina (PGM-FI)
TAXA DE COMPRESSÃO 11,0 : 1
CILINDRADA (cm3) 755 cc
TIPO DE MOTOR Motor bicilíndrico paralelo, 8 válvulas OHC, 4 tempos, cambota a 270, cabeça Unicam, arrefecimento por líquido
POTÊNCIA MÁXIMA 67,5kW/9,500 rpm
BINÁRIO MÁXIMO 75Nm/7,250 rpm
CAPACIDADE DE ÓLEO (Litros) 3,9L
ARRANQUE Eléctrico
TRAVÕES FRENTE 2 discos  de 310 mm x 4,5mm com pinças axiais de 2 êmbolos
TRAVÕES RECTAGUARDA 1 disco de 256 mm x 6mm com pinça de 1 êmbolo
SUSPENSÃO – FRENTE Unidade invertida (USD) Showa SFF-CA de 43mm, 200mm de curso
SUSPENSÃO – RECTAGUARDA Monoamortecedor de pressão separada, braço oscilante Pro-link, 190mm de curso
RODA – TAMANHO – FRENTE 90/90-21M/C 54H
RODA – TAMANHO – RECTAGUARDA 150/70R18M/C 70H
RODA – TIPO – FRENTE 21 x 2.15 Raios em aço inoxidável, jante de alumínio, com câmara de ar
RODA – TIPO – RECTAGUARDA 18 M/C x MT4.00 Raios em aço inoxidável, jante de alumínio, com câmara de ar
BATERIA 12V/9.1AH
ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO 27°
DIMENSÕES (mm) 2.325mm x 838mm x 1.455mm
QUADRO Aço, tipo diamante
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) 16,9 L
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL 4,3L/100km (20km/L)
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) 210 mm
LUZES LED
PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) 210 Kg
ALTURA DO ASSENTO (mm) 850 mm
TRAIL (mm) 111 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) 1.560 mm
EMBRAIAGEM Embraiagem húmida, assistida com função deslizante, discos múltiplos
TRANSMISSÃO FINAL Corrente de transmissão
CAIXA DE VELOCIDADES Transmissão manual, 6 velocidades
QUICK SHIFTER Acessório opcional
TOMADA 12V Opcional
INSTRUMENTOS Painel multinformações TFT de 5 polegadas
FAROLIM LED
CONECTIVIDADE RoadSync
TOMADA USB Entrada tipo USB-C
PISCAS COM CANCELAMENTO AUTOMÁTICO Sim
SINALIZAÇÃO DE TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA Sim
SEGURANÇA Imobilizador tipo HISS

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