BMW F 900 XR

BMW F 900 XR

ACUMULA QUILÓMETROS E CAÇA CURVAS

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SEGMENTO

Sport

CILINDRADA

895 cc

PREÇO

A partir de:

12.676,00 €

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PODES TER TUDO

Desfrutar da derradeira emoção em poucos segundos ou percorrer facilmente longos trajetos: quem disse que tens de escolher? Na BMW, XR é sinónimo de prestações para longas distâncias, portanto combina tudo o que queres numa única moto. A F 900 XR é a escolha inteligente se pretendes assumir a liderança com dinamismo, mas se também pretendes cobrir longas distâncias.

UMA EXPERIÊNCIA ATRÁS DA OUTRA

Até a ergonomia foi concebida a pensar nas prestações desportivas para longas distâncias. A posição de condução vertical melhora a tua resistência e os pousa-pés e o banco do teu passageiro permitem desfrutar de cada quilómetro. A forquilha invertida regulável permite que o condutor afine a pré-carga da mola para melhorar o controlo durante a fase de compressão, quando viaja com bagagem ou com passageiro.

QUILÓMETRO APÓS QUILÓMETRO

Muitos pormenores foram otimizados em termos de peso, para que mantenhas o controlo na estrada. O DTC e o ABS Pro também garantem uma condução mais segura. Atrás da carenagem dianteira não vais sentir praticamente turbulência no capacete, para que possas caçar curvas sem parar. As proteções para as mãos e os punhos aquecidos tornam as tuas viagens mais seguras e mais confortáveis.

UMA MOTO DESPORTIVA COM BAGAGEM LEVE

Faz as malas e começa a tua viagem. As malas flexíveis com fecho e um design desportivo podem ser fixadas sem dificuldade no suporte para malas, que está incluído no Pacote Comfort opcional. Claro, também vais precisar do teu smartphone, e agora já o podes carregar enquanto conduzes, através da porta de carregamento USB-C.

INFORMAÇÕES

• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!

Potência nominal 105 cv (77 kW) às 8500 rpm
Controlo da emissão de gases Conversor catalítico de 3 vias
Tipo Bicilíndrico em linha, a quatro tempos de refrigeração líquida, quatro válvulas acionadas por árvore de cames por cilindro, duas árvores de cames à cabeça e lubrificação através de cárter seco.
Diâmetro x curso 86 mm x 77 mm
Cilindrada 895 cc
Taxa de compressão 13,1 : 1
Carburação Injeção eletrónica, gestão eletrónica do motor: BMS-X com acelerador ride-by-wire
Norma sobre a emissão de gases EU 5+
Binário máx. 93 Nm às 6750 rpm
Velocidade máxima Superior a 200 km/h (EO redução da potência: 35 kW: 162 km/h)
Consumo por cada 100 km de acordo com WMTCl 4,2 l
Combustível Gasolina Super sem chumbo (máx. 15% etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
Emissões de CO2 de acordo com o WMTC 99 g/km
Quadro Quadro de ponte de aço em modelo exoesquelético
Suspensão dianteira Forquilha telescópica invertida, bainhas com diâmetro de 43 mm
Curso da mola dianteira/traseira 170 mm/172 mm (EO suspensão rebaixada: 150 mm/152 mm)
Distância entre eixos 1523 mm
Avanço 105 mm
Ângulo da coluna de direção 64°
Jantes Jantes em alumínio fundido
Jante dianteira 3,50 x 17″
Jante traseira 5,50 x 17″
Pneu dianteiro 120/70 ZR17
Pneu traseiro 180/55 ZR17
Travão dianteiro Dois discos flutuantes, diâmetro de 320 mm, pinça monobloco radial de quatro êmbolos
Travão traseiro Disco simples, diâmetro de 265 mm, pinça flutuante de êmbolo simples
ABS BMW Motorrad ABS Pro
Embraiagem Multidisco em banho de óleo deslizante, acionamento mecânico
Transmissão Caixa de seis velocidades com veio de sincronização, integrada no bloco do motor
Transmissão secundária Corrente com X-rings e com amortecimento no cubo da roda traseira
Altura do banco, peso sem carga 820 mm (suspensão rebaixada: 775 mm; banco duplo baixo: 795 mm; banco alto: 845 mm; banco Comfort: 845 mm)
Arco interior das pernas, peso sem carga 1830 mm (suspensão rebaixada: 1765 mm; banco duplo baixo: 1792 mm; banco alto: 1880 mm; banco Comfort: 1880 mm)
Capacidade do depósito 15,5 l
Reserva aprox. 4 l
Comprimento 2160 mm
Altura 1416 mm (com vidro defletor de série), 1425 mm (com vidro defletor alto). 1400 mm (com vidro defletor baixo) com peso sem carga DIN
Largura 920 mm (sem espelhos)
Peso sem carga, com meios de funcionamento, depósito cheio 216 kg
Peso total admitido 438 kg
Carga máxima (com equipamento de série) 222 kg
Peso a seco 206 kg

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