| Potência nominal | 109 cv (80 kW) às 7000 rpm, A2: 95 cv (70 kW) às 6500 rpm , EO redução de potência: 48 cv (35 kW) às 5250 rpm |
| Controlo da emissão de gases | Conversor catalítico de 3 vias |
| Tipo | Motor Boxer bicilíndrico a quatro tempos e refrigerado por ar/óleo, duas árvores de cames à cabeça e quatro válvulas dispostas radialmente por cilindro e veio de equilíbrio central |
| Diâmetro x curso | 101 mm x 73 mm |
| Cilindrada | 1170 cc |
| Taxa de compressão | 12,0 : 1 |
| Carburação | Injeção eletrónica de combustível/gestão eletrónica do motor: BMS-O com controlo eletrónico do acelerador |
| Norma sobre a emissão de gases | EU 5+ |
| Max. Binário | 115 Nm às 6500 rpm, A2: 110 Nm às 6000 rpm, EO redução de potência: 98 Nm às 3000 rpm |
SEGMENTO
CILINDRADA
PREÇO
A partir de:
24.206,00 €
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252 414 592
(Chamada para rede fixa nacional)
TRIBUTO A UMA LENDA
A R 12 S traz os genes de uma lenda para a estrada, de uma forma elegante e contemporânea. Combina as formas e as cores da derradeira moto de competição dos anos 70, a R 90 S, com tecnologia moderna, conforto e dinâmica de condução, bem como um vasto Equipamento de série. Baseada na R 12 nineT, oferece uma experiência de condução única com a inconfundível potência Boxer: pura #Soulfuel. Vamos pintar a cidade de laranja.
ARTE MODERNA ALIADA A UM ÍCONE
As formas e os pormenores refletem de forma evidente a linguagem de design dos anos 70. Cada pormenor revela paixão e exclusividade. Com uma pintura apelativa em laranja “lava” metalizado, a moto traz um estilo único para a estrada.
VAMOS PINTAR A CIDADE DE LARANJA.
A pintura repleta de estilo e os pormenores exclusivos são uma referência para a R 90 S. A forquilha e o guiador em preto, bem como a carenagem dianteira com um vidro escuro, criam contrastes fortes. Os Pacotes Billet Shadow e Shadow II, bem como as jantes de raios prateados são exclusivos da R 12 S. O emblema na caixa do filtro de ar com o S vermelho é a prova de toda a diversão e estilo que esta moto tem para oferecer.
AQUELA SENSAÇÃO BOXER
Até o motor é lendário. Hoje, como então, o Boxer é o motor de eleição quando se pretende uma experiência de condução única. Com os três Modos de Condução, RAIN, ROAD e DYNAMIC, podes adaptar a tua experiência de condução às tuas preferências.
INFORMAÇÕES
• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!
MOTOR
PRESTAÇÕES / CONSUMOS
| Velocidade máxima | 215 km/h |
| Combustível | Gasolina Super sem chumbo (máx. 15% etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI |
| Consumo por cada 100 km de acordo com WMTC | 5,1 l |
| Emissões de CO2 de acordo com o WMTC | 119 g/km |
CICLÍSTICA
| Quadro | Quadro tubular |
| Suspensão dianteira | Forquilha invertida, 45 mm de diâmetro, afinação da rigidez da mola, afinação da fase de compressão e expansão do amortecimento |
| Suspensão traseira | Monobraço oscilante de alumínio fundido com amortecedor em posição paralela, com fixação direta e amortecimento de ação progressiva, afinação da rigidez da mola, afinação do amortecimento na fase de expansão |
| Curso da mola dianteira/traseira | 120 mm / 120 mm |
| Distância entre eixos | 1511 mm |
| Avanço | 110,7 mm |
| Ângulo da coluna de direção | 62,3° |
| Jantes | Jantes de raios de alumínio |
| Jante dianteira | 3,50 x 17″ |
| Jante traseira | 5,50 x 17″ |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 |
| Pneu traseiro | 180/55 ZR17 |
| Travão traseiro | Disco simples, diâmetro de 265 mm, pinça flutuante de êmbolo duplo |
| ABS | ABS Pro BMW Motorrad (parcial-integral) |
TRANSMISSÃO
| Embraiagem | Embraiagem a seco de disco simples de acionamento hidráulico |
| Transmissão | Seis velocidades com veio de sincronização, separada do bloco do motor |
| Transmissão secundária | Cardan |
| Controlo de tração | DTC BMW Motorrad |
DIMENSÕES / PESO
| Altura do banco, peso sem carga | 795 mm |
| Arco interior das pernas, peso sem carga | 1765 mm |
| Capacidade do depósito | 16 l |
| Reserva | aprox. 3,5 l |
| Comprimento | 2130 mm (acima da roda traseira) |
| Largura | 870 mm (acima das manetes) |
| Altura | 1070 mm (sem espelhos) |
| Peso sem carga, com meios de funcionamento, depósito cheio | 220 kg |
| Peso total admitido | 430 kg |
| Carga máxima (com equipamento de série) | 211 kg |
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