| Potência nominal | 91 cv (67 kW) às 4750 rpm |
| Controlo da emissão de gases | Conversor catalítico de 3 vias |
| Tipo | Motor Boxer de dois cilindros, a quatro tempos, refrigerado a ar/óleo, com duas árvores de cames acionadas por correia situadas sobre a cambota |
| Diâmetro x curso | 107,1 mm x 100 mm |
| Cilindrada | 1802 cc |
| Taxa de compressão | 9,6 : 1 |
| Carburação | Injeção eletrónica de combustível/gestão eletrónica do motor: BMS-O com controlo eletrónico do acelerador |
| Norma sobre a emissão de gases | EU 5+ |
| Max. Binário | 163 Nm às 3000 rpm |
telefone
252 414 592
(Chamada para rede fixa nacional)
UMA BAGGER COM ATITUDE SOFISTICADA
A BMW R 18 B é a interpretação moderna de uma típica Bagger. O estilo autêntico é marcado pelas malas permanentemente instaladas. Com uma pintura extravagante, os motociclistas extrovertidos conseguem habilmente marcar a diferença. O icónico motor Big Boxer está sempre disponível em qualquer situação e coloca-te no centro de um estilo de vida único. O banco confortável, com um design moderno, é perfeito para rodar sem limites. Em termos de conforto e tecnologia, a R 18 B leva uma grande vantagem. Não vale a pena olhares para o passado: damos-te as boas-vindas ao aqui e agora.
ESTILO ICÓNICO, DESTAQUES MODERNOS
A Bagger típica: as malas permanentemente instaladas, que definem o seu estilo, e a frente larga com a carenagem fixada ao guiador. Tipicamente BMW: inúmeras características para melhorar o conforto e a segurança, bem como a mais recente tecnologia topo de gama. Os destaques da R 18 B são uma expressão da forma moderna de rodar.
SOB CONTROLO EM TODAS AS SITUAÇÕES.
A R 18 B apresenta três Modos de Condução para te oferecer, de série, o máximo prazer e segurança de condução, através do Controlo Automático de Estabilidade (ASC) e Controlo Dinâmico de Travão-motor (MSR). O Assistente de Marcha-atrás e o Controlo de Arranque em Subidas ajuda no arranque e proporciona ainda mais conforto. Além disso, o formato tradicional do farol integra a tecnologia de iluminação LED mais avançada. O farol adaptativo opcional permite mesmo iluminar completamente a estrada, quando estás a curvar.
SÃO 1802CC PARA APROVEITARES AO MÁXIMO
Dificilmente encontrarás outra moto com esta cilindrada. Podes ver, ouvir e sentir. Podes desfrutar dos mais de 150 Nm a qualquer momento entre as 2000 e as 4000 rpm. Para aproveitares a máxima potência e um binário elevado consistente, como é típico de um motor Boxer. Às 4750 rpm, este potente motor debita 91 cv (67 kW). O outro destaque deste motor vai para o cardan niquelado exposto.
INFORMAÇÕES
• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!
MOTOR
PRESTAÇÕES / CONSUMOS
| Velocidade máxima | mais de 180 km/h |
| Combustível | Gasolina Super sem chumbo (máx. 15% etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI |
| Consumo por cada 100 km de acordo com WMTC | 5,6 l |
| Emissões de CO2 de acordo com o WMTC | 129 g/km |
CICLÍSTICA
| Quadro | Quadro tubular duplo berço de aço com tirantes de sustentação aparafusados |
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica |
| Suspensão traseira | Braço oscilante de aço com amortecedor central |
| Curso da mola dianteira/traseira | 120 mm / 120 mm |
| Distância entre eixos | 1695 mm |
| Avanço | 183,5 mm |
| Ângulo da coluna de direção | 62,7° |
| Jantes | Jantes em alumínio fundido |
| Jante dianteira | 3,50 x 19″ |
| Jante traseira | 5,00 x 18” |
| Pneu dianteiro | 120/70 R19 |
| Pneu traseiro | 180/55 B18 |
| Travão dianteiro | Dois discos, diâmetro de 300 mm, pinça fixa de 4 êmbolos |
| Travão traseiro | Disco simples, diâmetro de 300 mm, pinça fixa de quatro êmbolos |
| ABS | ABS Integral BMW Motorrad (totalmente integral) |
TRANSMISSÃO
| Embraiagem | Embraiagem a seco de prato simples |
| Transmissão | Seis velocidades com veio de sincronização, separada do bloco do motor |
| Transmissão secundária | Cardan |
DIMENSÕES / PESO
| Altura do banco, peso sem carga | 720 mm |
| Arco interior das pernas, peso sem carga | 1700 mm |
| Capacidade do depósito | aprox. 24 l |
| Reserva | aprox. 4 l |
| Comprimento | 2560 mm (até para-lamas traseiro) |
| Largura | 970 mm (acima das manetes) |
| Peso sem carga, com meios de funcionamento, depósito cheio |
398 kg
|
| Peso total admitido | 630 kg |
| Carga máxima (com equipamento de série) | 232 kg |
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