| Potência nominal | 34 cv (25 kW) às 7500 rpm |
| Controlo da emissão de gases | Conversor catalítico de 3 vias |
| Tipo | Motor de um cilindro a quatro tempos refrigerado a água com quatro válvulas por cilindro, árvore de cames superior com balanceiro e lubrificação por cárter húmido |
| Diâmetro x curso | 80 mm x 69,6 mm |
| Cilindrada | 350 cc |
| Taxa de compressão | 11,5 : 1 |
| Carburação | Injeção eletrónica de combustível/gestão eletrónica do motor: BMS-ME com controlo eletrónico do acelerador |
| Norma sobre a emissão de gases | EU 5+ |
SEGMENTO
CILINDRADA
PREÇO
A partir de:
8.640,00 €
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(Chamada para rede fixa nacional)
MELHORA CADA QUILÓMETRO
Uma scooter de média cilindrada para grandes exigências. Após a atualização, o design exclusivo da BMW C 400 GT torna-a no padrão de excelência para a cidade e para ir além da cidade. Na nova variante Exclusive, vais do ponto A ao B com toda a elegância graças aos seus destaques dourados. Também melhorou bastante em termos de ergonomia e, sobretudo, na capacidade de bagagem. Como sempre, as prestações, maneabilidade e potência de travagem são impressionantes. Ou seja, a scooter perfeita para a mobilidade inteligente. Sobe para a moto e sente-te #PluggedToLife.
ARRANCAR E BRILHAR
O estilo para os mais exigentes: a variante Exclusive transforma a tua scooter numa preciosidade. Com as jantes e as pinças de travão dianteiras em dourado, desafia o brilho das luzes da cidade. A iluminação inferior, que projeta o logótipo BMW no asfalto, é um pormenor elegante que não passa despercebido. O banco preto com costuras douradas e o logótipo GT, bem como o vidro defletor ligeiramente fumado, criam contrastes requintados e distintos.
ESTÁ TUDO LIGADO
A tua scooter, o teu smartphone, a tua cidade e tu. Tudo perfeitamente ligado graças ao Connectivity. Liga facilmente o teu smartphone e utiliza todas as funcionalidades como fazer chamadas, reproduzir música ou navegar com a aplicação BMW Motorrad Connected no ecrã TFT de 6,5″. O Connectivity Pro opcional oferece uma visão geral otimizada da navegação por mapa com o ecrã dividido e acesso às outras funcionalidades Connectivity no painel de instrumentos TFT de 10,25″. Podes carregar o teu smartphone no compartimento de arrumação dianteiro para estares sempre ligado.
PARA QUEM PRETENDE O MELHOR
Desde o seu lançamento, a C 400 GT foi apresentada como um modelo premium. A atualização, realiza os teus desejos e excede as expectativas. Com opções de design exclusivas, capacidade de bagagem generosa e novas funcionalidades de conforto, conectividade e segurança, eleva ainda mais a fasquia. Quem quiser viajar com expectativas igualmente elevadas deve experimentar esta scooter de alta qualidade, mas corre o risco de não a conseguir deixar tão depressa.
INFORMAÇÕES
• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!
MOTOR
PRESTAÇÕES / CONSUMOS
| Velocidade máxima | 129 km/h |
| Combustível | Gasolina sem chumbo (máx. 15% etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI; gasolina normal sem chumbo (máx. 15% etanol E15) 91 ROZ/RON, 87 AKI |
| Consumo por cada 100 km de acordo com WMTC | 3,6 l |
| Emissões de CO2 de acordo com o WMTC | 83 g/km |
CICLÍSTICA
| Quadro | Quadro de ponte de aço |
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica, bainhas com diâmetro de 35 mm |
| Suspensão traseira | Duplo braço oscilante em alumínio, amortecedor duplo, tensão prévia da mola ajustável |
| Curso da mola dianteira/traseira | 110 mm / 112 mm |
| Distância entre eixos | 1565 mm |
| Avanço | 81 mm |
| Ângulo da coluna de direção | 63,6° |
| Jantes | Jantes em alumínio fundido |
| Jante dianteira | 3,50 x 15″ |
| Jante traseira | 4,25 x 14″ |
| Pneu dianteiro | 120/70 R15 |
| Pneu traseiro | 150/70 R14 |
| Travão traseiro | Disco simples, diâmetro de 265 mm, pinça flutuante de êmbolo simples |
| ABS | BMW Motorrad ABS |
TRANSMISSÃO
| Embraiagem | Embraiagem centrífuga a seco |
| Transmissão | Transmissão de variação contínua por correia (CVT) |
| Transmissão secundária | Engrenagem de redução de duas etapas |
INSTRUMENTOS E ELETRÓNICA
| Altura do banco, peso sem carga | 765 mm |
| Arco interior das pernas, peso sem carga | 1742 mm |
| Capacidade do depósito | 12,8 l |
| Reserva | aprox. 3 l |
| Comprimento | 2200 mm (acima do suporte da matrícula) |
| Largura | 845 mm (entre espelhos) |
| Altura | 1500 mm (acima do vidro defletor, com peso sem carga DIN) |
| Peso sem carga, com meios de funcionamento, depósito cheio | 219 kg |
| Peso total admitido | 422 kg |
| Carga máxima (com equipamento de série) | 206 kg |
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MOTOTROFA
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4785-652 Trofa
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Site: mototrofa.com
MTMOTOR
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HORÁRIO COMERCIAL
Segunda a Sexta
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Sábados
das 9:30 às 13:00 e das 15:00 às 18:00
HORÁRIO OFICINA
Segunda a Sexta
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Sábados
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