| Potência nominal |
105 cv (77 kW) às 8500 rpm
|
| Controlo da emissão de gases | Conversor catalítico de 3 vias |
| Tipo | Bicilíndrico em linha, a quatro tempos de refrigeração líquida, quatro válvulas acionadas por árvore de cames por cilindro, duas árvores de cames à cabeça e lubrificação através de cárter seco. |
| Diâmetro x curso | 86 mm x 77 mm |
| Cilindrada | 895 cc |
| Taxa de compressão | 13,3 : 1 |
| Carburação | Injeção eletrónica, gestão eletrónica do motor: BMS-X com acelerador ride-by-wire |
| Norma sobre a emissão de gases | EU 5+ |
SEGMENTO
CILINDRADA
PREÇO
A partir de:
15.400,00 €
PARTILHAR
telefone
252 414 592
(Chamada para rede fixa nacional)
PACOTE RIDE PRO
O pacote Ride Pro inclui equipamentos para grandes viagens com a tua GS. Integra o teu sistema de navegação na pré-instalação do sistema de navegação, sobe facilmente para a moto com o Keyless Ride e começa a viagem até ao teu destino. Ativa pelo caminho o controlo eletrónico da velocidade de cruzeiro e chega tranquilo ao teu próximo destino com uma velocidade de condução constante. O farol adicional em LED, o Dynamik ESA, os modos de condução Pro e o assistente de mudança de velocidades Pro proporcionam mais dinâmica, conforto e segurança. Um suporte de mala para a mala de alumínio, a corrente M Endurence e o descanso articulado completam a adequação para o Touring.
DESEMPENHO INIGUALÁVEL EM VIAGEM
Não importa se vais para a Tailândia ou para a Floresta Negra, se passas por desfiladeiros de altas montanhas ou por autoestradas em planícies: a F 900 GS Adventure oferece sempre a máxima diversão em viagem. Para aqueles que pretendem levar o seu desempenho ao limite em troços calmos, a moto oferece uma potência adequada no topo e proporciona um binário bastante útil nas faixas de rotações mais baixas e mais altas. O seu conceito contemporâneo de emissões assegura um controlo exato e eficaz dos gases de escape.
DESCONTRAÍDA NUM DESEMPENHO DE TOPO
O potente motor parallel-twin da F 900 GS Adventure é prazeroso tanto em trajetos de longo curso como em curtas distâncias. O motor de dois cilindros em linha dispõe de um binário bastante útil nas faixas de rotações mais baixas e mais altas. Com a sua impressionante curva de potência, a F 900 GS Adventure atinge um desempenho de topo de 77 kW (105 CV) a 8500 rpm. A ampla curva de binário oferece até 93 Nm a 6750 rpm.
INFORMAÇÕES
• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!
MOTOR
PRESTAÇÕES / CONSUMOS
| Velocidade máxima | mais de 200 km/h |
| Combustível | Gasolina Super sem chumbo (máx. 15% etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI |
| Consumo por cada 100 km de acordo com WMTC | 4,4 l |
CICLÍSTICA
| Quadro | Quadro de ponte de aço em modelo exoesquelético |
| Curso da mola dianteira/traseira | 230 mm / 215 mm |
| Avanço | 118 mm |
| Ângulo da coluna de direção | 62° |
| Jantes | Jantes de raios cruzados |
| Jante dianteira | 2,15 x 21″ |
| Jante traseira | 4,25 x 17″ |
| Pneu dianteiro | 90/90 R21 |
| Pneu traseiro | 150/70 R17 |
| Travão traseiro | Disco simples, diâmetro de 265 mm, pinça flutuante de êmbolo simples |
| Travão dianteiro | Dois discos flutuantes, diâmetro de 305 mm, pinças flutuantes de êmbolo duplo |
| ABS | BMW Motorrad ABS |
TRANSMISSÃO
| Embraiagem | Multidisco em banho de óleo, embraiagem deslizante |
| Transmissão | Caixa de seis velocidades com veio de sincronização, integrada no bloco do motor |
| Transmissão secundária | Corrente com O-rings e com amortecimento no cubo da roda traseira |
DIMENSÕES / PESO
| Reserva | aprox. 3,5 l |
| Carga máxima (com equipamento de série) | 209 kg |
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MOTOTROFA
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4785-652 Trofa
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Site: mototrofa.com
MTMOTOR
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HORÁRIO COMERCIAL
Segunda a Sexta
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Sábados
das 9:30 às 13:00 e das 15:00 às 18:00
HORÁRIO OFICINA
Segunda a Sexta
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