| Potência nominal | 109 cv (80 kW) às 7000 rpm |
| Controlo da emissão de gases | Conversor catalítico de 3 vias |
| Tipo | Motor Boxer bicilíndrico a quatro tempos e refrigerado por ar/óleo, duas árvores de cames à cabeça e quatro válvulas dispostas radialmente por cilindro e veio de equilíbrio central |
| Diâmetro x curso | 101 mm x 73 mm |
| Cilindrada | 1170cc |
| Binário máx. | 115 Nm às 6500 rpm |
| Taxa de compressão | 12,0 : 1 |
| Carburação | Injeção eletrónica de combustível/gestão eletrónica do motor: BMS-O com controlo eletrónico do acelerador |
| Norma sobre a emissão de gases | EU 5+ |
telefone
252 414 592
(Chamada para rede fixa nacional)
A lenda G/S continua bem viva
A R 12 G/S presta homenagem aos primórdios da lenda G/S, uma simbiose perfeita de nostalgia e modernidade. O motor Boxer, bem evidente e esteticamente em destaque, a ciclística elevada e o esquema de cores da moto original são imediatamente percetíveis. O seu estilo retro marcial vai apelar ao teu desejo de percorrer os desertos e os trilhos de todo-o-terreno. O seu estilo purista remete para a imagem da R 80 G/S e faz desta moto um clássico intemporal, com uma afirmação de estilo única, mesmo nos nossos dias.
Boxer refrigerado a ar para sempre
Um motor com fãs leais: o Boxer. Na R 12 G/S, integrámos o motor num conceito de quadro contemporâneo. A estrutura básica composta por motor, a estrutura tubular única com um quadro posterior aparafusado, o amortecedor traseiro plano e o novo design dos equipamentos periféricos do motor, oferecem a base para o máximo prazer de condução. Com os três Modos de Condução, RAIN, ROAD e ENDURO, podes adaptar a tua experiência de condução às tuas preferências. O som típico do motor Boxer e os 109 cv vão transportar-te diretamente para a aventura, sem desvios.
Amplia a tua zona de conforto
O equipamento incluído no Pacote Comfort opcional oferece-te um apoio impressionante. Com o Assistente na Passagem de Caixa Pro, podes desfrutar de uma condução mais dinâmica e mais confortável, sem precisares de utilizar a embraiagem para acionar a caixa de velocidades. O Controlo de Arranque em Subidas ajuda-te a arrancar em planos inclinados e o Cruise Control eletrónico dá-te uma grande ajuda em viagem. Com os punhos aquecidos podes desfrutar da condução com todo o conforto, mesmo nas regiões mais frias.
INFORMAÇÕES
• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!
MOTOR
PRESTAÇÕES / CONSUMOS
| Velocidade máxima | 210 km/h |
| Consumo por cada 100 km de acordo com WMTC | 5,1 l |
| Emissões de CO2 de acordo com o WMTC | 119 g/km |
| Combustível | Gasolina Super sem chumbo (máx. 15% etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI |
| Nível de ruído ao ralenti | 88 dB(A) |
CICLÍSTICA
| Quadro | Quadro tubular |
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica invertida com um diâmetro de 45 mm, afinação da pré-carga da mola e do amortecimento nas fases de expansão e de compressão |
| Suspensão traseira | Monobraço oscilante de alumínio fundido com BMW Motorrad Paralever, com fixação direta e amortecimento de ação progressiva, afinação da rigidez da mola, afinação do amortecimento nas fases de expansão e compressão |
| Curso da mola dianteira/traseira | 210 mm / 200 mm |
| Altura ao solo | 240 mm |
| Distância entre eixos | 1580 mm |
| Avanço | 120,8 mm |
| Ângulo da coluna de direção | 63,1° |
| Ângulo de viragem | 42° |
| Jantes | Aluminum cross spoke wheels |
| Jante dianteira | 2,15 x 21″ |
| Pneu dianteiro | 90/90 -21 |
| Pneu traseiro | 150/70 R17 |
| Travão dianteiro | Dois discos de montagem axial, diâmetro de 310 mm, pinças Brembo flutuantes de êmbolo duplo |
| Travão traseiro | Disco simples, diâmetro de 265 mm, pinça Brembo flutuante de êmbolo duplo |
| ABS | ABS Pro BMW Motorrad (parcial-integral) |
TRANSMISSÃO
| Embraiagem | Embraiagem a seco de disco simples de acionamento hidráulico |
| Caixa de velocidades | Seis velocidades com veio de sincronização, separada do bloco do motor |
| Transmissão secundária | Cardan |
SISTEMA ELÉTRICO
| Alternador | Alternador de indução magnética permanente com 660 W (potência máxima) |
| Bateria | 12 V/12 Ah, sem manutenção |
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MOTOTROFA
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Site: mototrofa.com
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Segunda a Sexta
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