BMW C 400 X

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CILINDRADA

350 cc

PREÇO

A partir de:

7.580,00 

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MELHORA CADA QUILÓMETRO

Sobe para a BMW C 400 X para saíres da rotina. Porque o X é sinónimo de pequenas aventuras e de um grande prazer de condução. Seja no trânsito da cidade ou no campo, esta scooter de média cilindrada acrescenta um X a cada quilómetro. A sua nova variante opcional está a causar alguma agitação: Rugged significa puro espírito aventureiro, e isso está bem evidente. Como sempre, impressiona com as suas prestações, maneabilidade, ergonomia e potência de travagem. Como é evidente, a X está perfeitamente ligada para que estejas sempre #PluggedToLife. Prime Start e desfruta.

DESIGN APAIXONANTE

Estilo com o fator X

Com o seu novo design Rugged, destaca-se dos restantes modelos. Mas até mesmo em preto, a X leva uma dose extra de estilo para a estrada. Escolhe o teu estilo.

Rugged and roll

A nova variante Rugged opcional abre mesmo o apetite para a aventura. Os pneus ao estilo todo-o-terreno destacam o caráter robusto da X e garantem uma aparência impressionante. Entre os destaques incontornáveis conta-se o banco em vermelho/preto. As pinças de travão dianteiras douradas e o vidro defletor fumado escuro criam contrastes fascinantes.

ESTÁ TUDO LIGADO

A tua scooter, o teu smartphone, a tua cidade e tu. Tudo perfeitamente ligado graças ao Connectivity. Liga facilmente o teu smartphone e utiliza todas as funcionalidades como fazer chamadas telefónicas, reproduzir música ou navegar com a aplicação BMW Motorrad Connected no ecrã TFT de 6,5″. O Connectivity Pro opcional oferece uma visão geral otimizada da navegação por mapa com o ecrã dividido e acesso às outras funcionalidades Connectivity no painel de instrumentos TFT de 10,25″. Podes carregar o teu smartphone no compartimento de arrumação dianteiro para estares sempre ligado.

AVENTURA, AQUI VOU EU

A scooter com o X é sinónimo de prazer de condução na cidade e para além da cidade. A atualização do modelo vai ainda mais longe, especialmente em termos de design. O novo design da dianteira com carenagens elegantes em preto indica o caminho para a aventura. O para-lamas dianteiro na cor da mota forma um conjunto harmonioso com as carenagens. A tua capacidade de bagagem também foi multiplicada por X. O conforto de condução, o equipamento e a conectividade transformam cada deslocação numa viagem agradável. A X revela os seus genes GS robustos ao percorrer o empedrado ou os trilhos de gravilha. Imprescindível para os aventureiros citadinos.

INFORMAÇÕES

• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!

Potência nominal 34 cv (25 kW) às 7500 rpm
Controlo da emissão de gases Conversor catalítico de 3 vias
Tipo Motor de um cilindro a quatro tempos refrigerado a água com quatro válvulas por cilindro, árvore de cames superior com balanceiro e lubrificação por cárter húmido
Diâmetro x curso 80 mm x 69,6 mm
Cilindrada 350 cc
Taxa de compressão 11,5 : 1
Carburação Injeção eletrónica de combustível/gestão eletrónica do motor: BMS-ME com controlo eletrónico do acelerador
Norma sobre a emissão de gases EU 5+
Velocidade máxima 129 km/h
Combustível Gasolina sem chumbo (máx. 15% etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI; gasolina normal sem chumbo (máx. 15% etanol E15) 91 ROZ/RON, 87 AKI
Consumo por cada 100 km de acordo com WMTC 3,6 l
Emissões de CO2 de acordo com o WMTC 83 g/km
Quadro Quadro de ponte de aço
Suspensão dianteira Forquilha telescópica, bainhas com diâmetro de 35 mm
Suspensão traseira Duplo braço oscilante em alumínio, amortecedor duplo, tensão prévia da mola ajustável
Curso da mola dianteira/traseira 110 mm / 112 mm
Distância entre eixos 1560 mm
Avanço 81 mm
Ângulo da coluna de direção 63,6°
Jantes Jantes em alumínio fundido
Jante dianteira 3,50 x 15″
Jante traseira 4,25 x 14″
Pneu dianteiro 120/70 R15
Pneu traseiro 150/70 R14
Travão dianteiro Dois discos, diâmetro de 265 mm, pinça fixa de 4 êmbolos
Travão traseiro Disco simples, diâmetro de 265 mm, pinça flutuante de êmbolo simples
ABS BMW Motorrad ABS
Embraiagem Embraiagem centrífuga a seco
Transmissão Transmissão de variação contínua por correia (CVT)
Transmissão secundária Engrenagem de redução de duas etapas
Altura do banco, peso sem carga 775 mm
Arco interior das pernas, peso sem carga 1762 mm
Capacidade do depósito 12,8 l
Reserva aprox. 3 l
Comprimento 2200 mm (acima do suporte da matrícula)
Largura 837 mm (entre espelhos)
Altura 1327 mm (acima do vidro defletor, com peso sem carga DIN)
Peso sem carga, com meios de funcionamento, depósito cheio 206 kg
Peso total admitido 412 kg
Carga máxima (com equipamento de série) 206 kg

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