BMW K 1600 B

LUXO DESCONTRAÍDO AO ESTILO BAGGER.

SEGMENTO

Tour

CILINDRADA

1649 cc

PREÇO

A partir de:

28.880,00 

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OS DESTAQUES DA K 1600 B

Facilidade de operação, conforto, segurança e desempenho: a K 1600 B merece todos estes epítetos. Tudo está orientado para ti e para a tua experiência de viagem. Ao mesmo tempo, a nova tecnologia de iluminação é absolutamente “State of the Art”: graças ao farol integralmente em LED com luz de curva adaptativa, podes transformar a noite em dia de forma inédita e atacar as curvas com uma condução muito mais dinâmica. A navegação também alcança novos padrões no verdadeiro sentido da palavra. No modo de ecrã completo, o visor brilha com os seus 1920×720 píxeis e resolução Full-HD. Sempre soubeste qual era o teu caminho, mas, a partir de agora, encontrá-lo também fará parte da diversão.

CÓDIGO DE DESIGN – TIPICAMENTE BAGGER

A K 1600 B é a prova de que a aerodinâmica é compatível com nadar contra a corrente. A silhueta alongada típica das bagger com a traseira baixa alia a descontração elegante a uma presença imponente. Toda a bike está totalmente orientada para ti e para a Tour perfeita: desde aquilo que sobressai logo à primeira vista, como os descansos para os pés, ao equipamento que apenas experiencias quando te sentas na moto, como é o caso do cockpit, que se apresenta com uma nova linguagem de design, totalmente clara e funcional. Assim, o visor TFT a cores de 10,25 polegadas conta agora com um vidro de cobertura endurecido e antirreflexo para proporcionar a melhor legibilidade possível. Porque, na experiência de viagem, a K 1600 B não deixa nada ao acaso, permitindo-te a ti, contudo, total liberdade.

INFORMAÇÕES

• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!

Modelo Motor de seis cilindros em linha de quatro tempos refrigerado a óleo/água com quatro válvulas por cilindro
Orifício x curso
72 mm x 67,5 mm
Cilindrada
1649 ccm
Potência nominal
118 kW (160 cv) a 6750 rpm
Binário máx. 180 Nm a 5250 rpm
Relação de compressão
12,2 : 1
Tratamento de combustível
Injeção eletrónica no coletor de admissão/gestão digital do motor: BMS-O com E-Gas
Depuração dos gases de escape

Catalisador de 3 vias regulado, segundo a norma sobre gases de escape EU-5

Velocidade máxima 200 km/h
180 km/h com equipamento opcional descansos para os pés
Combustível Gasolina Super sem chumbo (máx. 15% etanol, E15)/ROZ 95/90 AKI
Consumo por cada 100 km de acordo com WMTC 5,9 l
Emissões de CO2 de acordo com o WMTC
137 g/km
Quadro Quadro de ponte em liga de alumínio fundido, motor autoportante
Suspensão dianteira BMW Motorrad Duolever; amortecedor central
Suspensão traseira Monobraço oscilante em alumínio fundido com BMW Motorrad Paralever, amortecedor central
Curso da mola dianteira/traseira 115 mm / 125 mm
Distância entre eixos 1618 mm
Avanço 106,4 mm
Ângulo da coluna de direção 62,2°
Jantes Jante em alumínio fundido
Jante dianteira 3,50 x 17″
Jante traseira 6,00 x 17″
Pneu dianteiro 120/70 ZR17
Pneu traseiro 190/55 ZR 17
Travão dianteiro Travão de disco duplo, diâmetro de 320 mm, pinça fixa de quatro êmbolos
Travão traseiro Travão de disco simples, diâmetro de 320 mm, pinça flutuante de êmbolo duplo
ABS BMW Motorrad Integral ABS Pro (parcial-integral, ângulo de inclinação otimizado)
Embraiagem De discos múltiplos em banho de óleo
Caixa de velocidades Caixa de seis velocidades, com mudança de garras e engrenagem helicoidal
Transmissão secundária Cardan
Altura do banco com peso em vazio
750 mm
Comprimento do arco das pernas com peso em vazio 1760 mm
Volume de depósito utilizável aprox. 26,5 l
Incl. reserva aprox. 4 l
Altura (incl. para-brisas, com peso em vazio DIN) 1340 – 1440 mm
Largura (por cima da mala) 2470 mm
Largura (com mala) 1000 mm
Peso em vazio, pronta a conduzir, atestada 344 kg
Peso bruto admitido 560 kg
Carga (com equipamento de série) 216 kg

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