| Potência nominal | 118 kW a 6750 rpm |
| Controlo da emissão de gases | Catalisador de 3 vias regulado, segundo a norma sobre gases de escape EU-5s |
| Tipo | Motor de seis cilindros em linha de quatro tempos refrigerado a óleo/água com quatro válvulas por cilindro |
| Cilindrada | 1649 ccm |
| Taxa de compressão | 12,2 : 1 |
| Carburação | Injeção eletrónica no coletor de admissão/gestão digital do motor: BMS-O com E-Gas |
telefone
252 414 592
(Chamada para rede fixa nacional)
DINÂMICA TOTAL, IMPRESSÕES PLENAS
A tua Tour é perfeita quando, na primeira curva, consegues esquecer tudo o resto e quando sentes um avanço irresistível ao mais pequeno movimento. Ou seja, quando tens tudo o que precisas e muito mais: mais conforto e mais performance. Agora, o lendário motor de seis cilindros da K 1600 GT leva-te em frente com maior foco. Correspondentemente, o novo cockpit orienta-se integralmente para as tuas necessidades. Para uma experiência de Performance Touring incomparável quando viajas com os que partilham da tua paixão. Totalmente #RideAndShare.
A K 1600 GT está totalmente direcionada para a tua experiência de viagem, até ao mais ínfimo pormenor, desde a performance ao conforto e operabilidade. Podes fazer até as etapas noturnas com a máxima dinâmica. Com o farol integralmente em LED, a noite quase se transforma em dia e a luz de curva adaptativa proporciona-te mais prazer de condução e segurança ao iluminar as curvas quase na totalidade. A luz antecipa-se a ti, seja em que direção for. Adicionalmente, o sistema áudio 2.0 opcional convence com a excecional interação e qualidade de receção, oferecendo a banda sonora ideal para assistir ao nascer do sol após uma viagem na escuridão.
SEMPRE UM POUCO MAIS ALÉM
Com o abrangente equipamento opcional e os acessórios originais BMW Motorrad, podes afinar a tua máquina com ainda mais precisão para ti e para as tuas viagens. Para isso, disponibilizamos, de fábrica, o Pack Comfort e o Pack Tour: o primeiro oferece, por exemplo, o assistente de mudança de velocidades Pro que te deixa engatar as mudanças sem acionar a embraiagem. Graças ao sistema de áudio 2.0 e ao farol adicional em LED, o Pack Tour destaca-se ao nível acústico e também visual, uma característica que também se aplica aos equipamentos opcionais selim e rodas forjadas da Option 719.
Nunca antes viajaste assim: o visor TFT a cores de 10,25″ com Connectivity permite-te mergulhar nos mapas no modo de ecrã total. A legibilidade perfeita e a organização clara dos menus complementam todas as informações. Ao mesmo tempo, a navegação baseada no smartphone oferece-te o mesmo conforto de utilização a que estás habituado no dia a dia, pois, para nós, também isso faz parte do design perfeito e da soberania plena, características que se refletem já no visual dinâmico e atlético da K 1600 GT.
INFORMAÇÕES
• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!
MOTOR
PRESTAÇÕES / CONSUMOS
| Velocidade máxima | superior a 200 km/h |
| Combustível | Gasolina Super sem chumbo (máx. 15% etanol, E15)/ROZ 95/90 AKI |
| Consumo por cada 100 km de acordo com WMTC | 5,9 l |
CICLÍSTICA
| Quadro | Quadro de ponte em liga de alumínio fundido, motor autoportante |
| Suspensão dianteira | BMW Motorrad Duolever; amortecedor central |
| Suspensão traseira | Monobraço oscilante em alumínio fundido com BMW Motorrad Paralever, amortecedor central |
| Curso da mola dianteira/traseira | 115 mm / 135 mm |
| Distância entre eixos | 1618 mm |
| Avanço | 106,4 mm |
| Ângulo da coluna de direção | 62,2° |
| Jantes | Jante em alumínio fundido |
| Jante dianteira | 3,50 x 17″ |
| Jante traseira | 6,00 x 17″ |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 |
| Pneu traseiro | 190/55 ZR 17 |
| Travão dianteiro | Travão de disco duplo, diâmetro de 320 mm, pinça fixa de quatro êmbolos |
| Travão traseiro | Travão de disco simples, diâmetro de 320 mm, pinça flutuante de êmbolo duplo |
| ABS | BMW Motorrad Integral ABS Pro (parcial-integral, ângulo de inclinação otimizado) |
TRANSMISSÃO
| Embraiagem | De discos múltiplos em banho de óleo |
| Caixa de velocidades | Caixa de seis velocidades, com mudança de garras e engrenagem helicoidal |
| Transmissão secundária | Cardan |
DIMENSÕES / PESO
| Altura do banco com peso em vazio | 810 mm / 830 mm |
| Comprimento do arco das pernas com peso em vazio | 1830 mm / 1870 mm |
| Volume de depósito utilizável | aprox. 26,5 l |
| Incl. reserva | aprox. 4 l |
| Comprimento (acima do porta-bagagem) | 2324 mm |
| Largura (com mala) | 1000 mm |
| Peso em vazio, pronta a conduzir, atestada | 343 kg |
| Peso bruto admitido | 540 kg |
| Carga (com equipamento de série) | 197 kg |
Apenas clientes com sessão iniciada que compraram este produto podem deixar opinião.
MOTOTROFA
Rua das Indústrias, 648
4785-652 Trofa
252 414 592 / 252 403 840
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Site: mototrofa.com
MTMOTOR
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Site: mtmotor.pt
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das 9:00 às 12:30 e das 14:00 às 19:00
Sábados
das 9:30 às 13:00 e das 15:00 às 18:00
HORÁRIO OFICINA
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Sábados
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