| DIÂMETRO X CURSO (mm) | 106,5 mm x 73 mm |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrónica no coletor de admissão/gestão digital do motor com atuador eletromotriz da borboleta |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 13,3 : 1 |
| EMISSÕES C02 (g/km) | 110 g/km |
| CILINDRADA (cm3) | 1300 cc |
| TIPO DE MOTOR | Motor boxer de dois cilindros a quatro tempos, arrefecido com ar/líquido, com duas árvores de cames superiores acionadas por corrente BMW ShiftCam e carretos de compensação |
| POTÊNCIA NOMINAL | 107 kW (145 cv) às 7750 rpm |
| BINÁRIO MÁXIMO | 149 Nm às 6500 rpm |
| ARRANQUE | Eléctrico |
Nascida para as curvas.
A R 1300 R é a tua Roadster imprescindível se gostas de prestações, versatilidade e puro prazer de condução. Equipada com a potência do motor Boxer que oferece uns impressionantes 149 Nm de binário, tens tudo o que precisas para dominar uma curva após a outra. O design marcante reforça o seu caráter desportivo, enquanto as características irrepreensíveis, como a suspensão desportiva e o Riding Assistant, elevam as prestações e o conforto a um novo nível. Seja numa estrada secundária ou num desfiladeiro alpino, esta Roadster dinâmica reforça o teu estilo de vida.
Vale tudo – deseja o que quiseres
Os destaques desportivos da Roadster podem falar por ti: de uma ponta à outra, a R 1300 R representa puro dinamismo. As suas prestações, exclusividade e versatilidade permitem realizares o teu sonho sem abdicares de nada. O seu carácter desportivo decidido vai elevar a tua experiência de condução ao nível seguinte. O Pacote Comfort tem ainda mais para oferecer: com o Equipamento opcional, como os bancos aquecidos e o controlo da pressão dos pneus, tens a companheira perfeita para as longas viagens. Testámos os limites; agora, só tens de decidir que caminho queres explorar.
Completamente dinâmica.
Desportiva, versátil, genial: a R 1300 R é uma verdadeira obra-prima da dinâmica. Seja em curvas apertadas ou estradas secundárias largas, apresenta-se sempre estável e ágil. Com a sua ergonomia desportiva, podes abordar cada curva com precisão. As funcionalidades de primeira classe do Pacote Dynamic, como o DSA (Ajuste Dinâmico da Suspensão), Assistente na Passagem de Caixa Pro e os travões Sport, oferecem o máximo conforto e verdadeiro prazer de condução. Graças aos Modos de Condução integrados, podes escolher entre o conforto e a precisão desportiva. Tudo pronto para personalizares a tua moto?
Tudo sob controlo.
Mais foco, mais fluidez, mais fascínio. O Riding Assistant inteligente, disponível opcionalmente, oferece uma grande ajuda, o Assistente na Passagem de Caixa Automática permite passagens de caixa sem esforço, e o elegante farol com a icónica luz diurna e farol adaptativo opcional, consegue iluminar todas as estradas na perfeição – de dia, de noite ou em qualquer curva.
Resposta boxer em qualquer estrada.
Consegues sentir a vitalidade do Boxer? Com 145 cv e 149 Nm de binário, o motor Boxer de 1300 cc da R 1300 R entrega uma aceleração potente, prazer de condução e manobras emocionantes nas curvas. Dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,25 segundos, este motor Boxer garante que os seus fãs têm a resposta que necessitam em qualquer estrada.
INFORMAÇÕES
• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!
MOTOR
RODAS
| TRAVÕES FRENTE | Dois discos, diâmetro de 310 mm, pinça de travão radial de 4 êmbolos |
| TRAVÕES RECTAGUARDA | Disco simples, diâmetro de 285 mm, pinça de travão flutuante de êmbolo duplo |
| SUSPENSÃO – FRENTE | Forquilha telescópica invertida |
| SUSPENSÃO – RECTAGUARDA | BMW Motorrad EVO Paralever, monobraço oscilante de alumínio fundido, ponto de rotação contínua do braço oscilante, amortecedor central |
| RODA – TAMANHO – FRENTE | 120/70 ZR17 |
| RODA – TAMANHO – RECTAGUARDA | 190/55 ZR17 |
| RODA – TIPO – FRENTE | Jantes em alumínio fundido |
CICLÍSTICA
| BATERIA | 12 V/14 Ah, sem manutenção |
| ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO | 62.5° |
| COMPRIMENTO(mm) | 2126 mm |
| ALTURA(mm) | 1112 mm (sem espelhos, com peso sem carga DIN) |
| LARGURA(mm) | 864 mm (entre espelhos) |
| QUADRO | Quadro bipartido composto por quadro principal e quadro posterior aparafusado, com motor autoportante |
| DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) | 17 l |
| ALTURA DO BANCO | 810 mm (banco baixo: 785 mm; banco alto: 840 mm) |
| PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) | 239 kg |
TRANSMISSÃO
| EMBRAIAGEM | Multidisco em banho de óleo (deslizante, acionamento hidráulico) |
| TRANSMISSÃO SECUNDÁRIA | Cardan |
| CAIXA DE VELOCIDADES | Caixa de seis velocidades com veio de sincronização |
Apenas clientes com sessão iniciada que compraram este produto podem deixar opinião.
MOTOTROFA
Rua das Indústrias, 648
4785-652 Trofa
252 414 592 / 252 403 840
(chamada para a rede fixa nacional)
Site: mototrofa.com
MTMOTOR
Rua das Indústrias, 648
4785-652 Trofa
252 414 592
(chamada para a rede fixa nacional)
Site: mtmotor.pt
HORÁRIO COMERCIAL
Segunda a Sexta
das 9:00 às 12:30 e das 14:00 às 19:00
Sábados
das 9:30 às 13:00 e das 15:00 às 18:00
HORÁRIO OFICINA
Segunda a Sexta
das 9:00 às 12:30 e das 14:00 às 19:00
Sábados
das 9:30 às 13:00








Avaliações
Ainda não existem avaliações.