| DIÂMETRO X CURSO (mm) | 67mm x 66,8 mm |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrónica PGM-FI |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 10,7 : 1 |
| EMISSÕES C02 (g/km) | 80 g/km |
| CILINDRADA (cm3) | 471 cc |
| TIPO DE MOTOR | Bicilindrico paralelo, refrigeração liquída |
| POTÊNCIA MÁXIMA | 35kW (47cv) /8,600 rpm |
| BINÁRIO MÁXIMO | 43Nm/6,500 rpm |
| CAPACIDADE DE ÓLEO (Litros) | 3,2 L |
| ARRANQUE | Eléctrico |
SEGMENTO
CILINDRADA
PREÇO
7.750,00 €
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telefone
252 414 592
(Chamada para rede fixa nacional)
ADN COM VOCAÇÃO DESPORTIVA
As lições que a HRC aprende ao competir no topo são transmitidas imediatamente. E a CBR500R é onde tudo começa. Estilo Fireblade, com aerodinâmicas asas na carenagem. Um potente motor de dois cilindros com definições da ECU otimizadas para a aceleração e um chassis equipado com forquilhas Showa USD e pinças duplas de montagem radial. Acrescente um novo ecrã TFT com conectividade total – para além da gestão de aderência do HSTC – e estará a conduzir uma moto com ADN de vocação desportiva. Imensa diversão na cidade, em estradas secundárias sinuosas ou numa pista de corridas.
ESTABELEÇA A LIGAÇÃO
Gama de entrada? Não, é a única gama; a CBR500R está equipada com o tipo de tecnologia premium que se encontra em motos muito maiores. Como, por exemplo, o HSTC, o qual reduz progressivamente o binário do motor através da ECU para gerir a aderência traseira. E, embora se trate de um cockpit desportivo minimalista, o novo ecrã TFT de 5 polegadas a cores utiliza camadas unidas de forma ótica para maior visibilidade sob luz solar intensa, com a conectividade para smartphones do Honda RoadSync. Assim, enquanto conduz, pode aceder à navegação curva-a-curva no ecrã e manter-se em contacto – independentemente da sua opção, sempre através de um simples acionamento do novo comutador retroiluminado
INFORMAÇÕES
• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!
MOTOR
RODAS
| TRAVÕES FRENTE | 2 discos de 296mm x 4mm, pinça Nissin de montagem radial de 4 pistões |
| TRAVÕES RECTAGUARDA | Disco 240mm x 5mm com pinça de 1 pistão |
| SUSPENSÃO – FRENTE | Forquilha invertida (USD) SFF-BP de 41mm de diâmetro |
| SUSPENSÃO – RECTAGUARDA | Mono-amortecedor Prolink com 5 pontos de ajuste de pré-carga, braço oscilante em aço |
| RODA – TAMANHO – FRENTE | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| RODA – TAMANHO – RECTAGUARDA | 160/60ZR17 M/C (69W) |
| RODA – TIPO – FRENTE | Jante de alumínio de 5 raios em Y |
| RODA – TIPO – RECTAGUARDA | Jante de alumínio de 5 raios em Y |
CICLÍSTICA
| BATERIA | 12V/7.4AH |
| ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO | 25.5° |
| DIMENSÕES (mm) | 2.080mm x 760mm x 1.145mm |
| QUADRO | Em aço, tipo diamante |
| DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) | 17,1 L |
| CONSUMO DE COMBUSTÍVEL | 3,5L/100km |
| DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) | 130 mm |
| LUZES | LED |
| PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) | 191 Kg |
| ALTURA DO ASSENTO (mm) | 785 mm |
| TRAIL (mm) | 102 mm |
| DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) | 1.410 mm |
TRANSMISSÃO
| EMBRAIAGEM | Húmida, multi-discos |
| TRANSMISSÃO FINAL | Corrente |
| CAIXA DE VELOCIDADES | Transmissão manual, 6 velocidades |
INSTRUMENTOS E ELETRÓNICA
| INSTRUMENTOS | Painel TFT de 5 polegadas |
| FAROLIM | LED |
| CONECTIVIDADE | Honda RoadSync |
| SEGURANÇA | Imobilizador tipo HISS |
Apenas clientes com sessão iniciada que compraram este produto podem deixar opinião.
MOTOTROFA
Rua das Indústrias, 648
4785-652 Trofa
252 414 592 / 252 403 840
(chamada para a rede fixa nacional)
Site: mototrofa.com
MTMOTOR
Rua das Indústrias, 648
4785-652 Trofa
252 414 592
(chamada para a rede fixa nacional)
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HORÁRIO COMERCIAL
Segunda a Sexta
das 9:00 às 12:30 e das 14:00 às 19:00
Sábados
das 9:30 às 13:00 e das 15:00 às 18:00
HORÁRIO OFICINA
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