Honda CBR500R E-CLUTCH

ADN COM VOCAÇÃO DESPORTIVA.

SEGMENTO

Super Sport

CILINDRADA

471 cc

PREÇO

7.290,00 

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ADN COM VOCAÇÃO DESPORTIVA

As lições que a HRC aprende ao competir no topo são transmitidas imediatamente. E a CBR500R é onde tudo começa. Estilo Fireblade, com aerodinâmicas asas na carenagem. Um potente motor de dois cilindros com definições da ECU otimizadas para a aceleração e um chassis equipado com forquilhas Showa USD e pinças duplas de montagem radial. Acrescente um novo ecrã TFT com conectividade total – para além da gestão de aderência do HSTC – e estará a conduzir uma moto com ADN de vocação desportiva. Imensa diversão na cidade, em estradas secundárias sinuosas ou numa pista de corridas.

ESTABELEÇA A LIGAÇÃO

Gama de entrada? Não, é a única gama; a CBR500R está equipada com o tipo de tecnologia premium que se encontra em motos muito maiores. Como, por exemplo, o HSTC, o qual reduz progressivamente o binário do motor através da ECU para gerir a aderência traseira. E, embora se trate de um cockpit desportivo minimalista, o novo ecrã TFT de 5 polegadas a cores utiliza camadas unidas de forma ótica para maior visibilidade sob luz solar intensa, com a conectividade para smartphones do Honda RoadSync. Assim, enquanto conduz, pode aceder à navegação curva-a-curva no ecrã e manter-se em contacto – independentemente da sua opção, sempre através de um simples acionamento do novo comutador retroiluminado

INFORMAÇÕES

• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!

DIÂMETRO X CURSO (mm) 67mm x 66,8 mm
ALIMENTAÇÃO Injeção eletrónica PGM-FI
TAXA DE COMPRESSÃO 10,7 : 1
EMISSÕES C02 (g/km) 80 g/km
CILINDRADA (cm3) 471 cc
TIPO DE MOTOR Bicilindrico paralelo, refrigeração liquída
POTÊNCIA MÁXIMA 35kW (47cv) /8,600 rpm
BINÁRIO MÁXIMO 43Nm/6,500 rpm
CAPACIDADE DE ÓLEO (Litros) 3,2 L
ARRANQUE Eléctrico
TRAVÕES FRENTE 2 discos de 296mm x 4mm, pinça Nissin de montagem radial de 4 pistões
TRAVÕES RECTAGUARDA Disco 240mm x 5mm com pinça de 1 pistão
SUSPENSÃO – FRENTE Forquilha invertida (USD) SFF-BP de 41mm de diâmetro
SUSPENSÃO – RECTAGUARDA Mono-amortecedor Prolink com 5 pontos de ajuste de pré-carga, braço oscilante em aço
RODA – TAMANHO – FRENTE 120/70ZR17 M/C (58W)
RODA – TAMANHO – RECTAGUARDA 160/60ZR17 M/C (69W)
RODA – TIPO – FRENTE Jante de alumínio de 5 raios em Y
RODA – TIPO – RECTAGUARDA Jante de alumínio de 5 raios em Y
BATERIA 12V/7.4AH
ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO 25.5°
DIMENSÕES (mm) 2.080mm x 760mm x 1.145mm
QUADRO Em aço, tipo diamante
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) 17,1 L
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL 3,5L/100km
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) 130 mm
LUZES LED
PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) 191 Kg
ALTURA DO ASSENTO (mm) 785 mm
TRAIL (mm) 102 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) 1.410 mm
EMBRAIAGEM Húmida, multi-discos
TRANSMISSÃO FINAL Corrente
CAIXA DE VELOCIDADES Transmissão manual, 6 velocidades
INSTRUMENTOS Painel TFT de 5 polegadas
FAROLIM LED
CONECTIVIDADE Honda RoadSync
SEGURANÇA Imobilizador tipo HISS

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