| DIÂMETRO X CURSO (mm) | 92 mm x 81,5 mm |
| ALIMENTAÇÃO | Sistema de injeção PGM-FI |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 10,5 : 1 |
| EMISSÕES C02 (g/km) | 114 g/km |
| CILINDRADA (cm3) | 1084 cc |
| TIPO DE MOTOR | Bicilindrico paralelo, cambota a 270º, arrefecido por água, 4 tempos, 8 válvulas, cabeça unicam |
| POTÊNCIA MÁXIMA | 65kW (85cv)/7,250 rpm |
| BINÁRIO MÁXIMO | 98Nm/4,750 rpm |
| CAPACIDADE DE ÓLEO (Litros) | 4,8L |
| ARRANQUE | Eléctrico |
SEGMENTO
CILINDRADA
PREÇO
11.400,00 €
PARTILHAR
Comprida, rebaixada e bela
A CMX1100 Rebel também é estreita.
Com uma altura do assento de 710 mm para um fácil manuseamento a baixa velocidade, facilitando o acesso ao solo. E os pormenores são absolutamente ideais. Um depósito de combustível de 13,6 L, recortado, situa-se acima do musculado motor. Os guarda-lamas dianteiro e traseiro são fabricados em aço com 1 mm de espessura e montados em alumínio fundido. Um verdadeiro clássico do design de motos, o farol circular também se destaca com um toque moderno; as suas quatro brilhantes lâmpadas LED definem o estilo da Rebel, tal como os piscas LED e a luz traseira de lente transparente. A CMX1100 também é uma moto com proporções que oferecem um visual igualmente atrativo com um motociclista a bordo – porque isso é importante.
O controlo da potência
E Poder de Controlo.
O potente motor da CMX1100 Rebel está firmemente na sua mão direita, graças à sofisticada eletrónica que faz com que cada rotação do acelerador seja um prazer absoluto, sem intromissões. O sistema Throttle By Wire oferece três modos de condução predefinidos – Standard, Sport e Rain –, recentemente aperfeiçoados para um desempenho mais potente, juntamente com o Controlo de binário selecionável da Honda (HSTC) otimizado e o Controlo de levantamento da roda dianteira. Além disso, se quiser, pode personalizar a configuração ao seu gosto, incluindo a potência e a travagem do motor, no modo Utilizador. Também atualizámos a Transmissão de Dupla Embraiagem (DCT) de seis velocidades opcional para arranques e paragens mais suaves, bem como para uma resposta intuitiva em curvas a baixa velocidade.
Estilo puro
Concebida para a condução.
Uma afirmação de design, o quadro principal em aço utiliza tubos de 35 mm para construir o aspeto longo e baixo da bobber, juntamente com o braço oscilante resistente de 50,8 mm de diâmetro. Mas não se enganem, esta moto foi construída para ser conduzida e admirada. Por isso, fizemos alguns ajustes na posição de condução com base no feedback das pessoas que realmente conhecem: os proprietários da Rebel. O guiador é recuado 28 mm e elevado 12 mm. Os pousa-pés avançam 50 mm e o assento – utilizando uma nova espuma de uretano de alta qualidade – é 10 mm mais espesso para uma altura de assento (ainda reduzida) de 710 mm. O resultado? Muito mais espaço para diversas alturas de condutores e uma condução mais descontraída, com maior conforto e controlo.
INFORMAÇÕES
• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.
• O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!
MOTOR
RODAS
| TRAVÕES FRENTE | Disco flutuante de 330 mm e pinça radial monobloco de quatro êmbolos |
| TRAVÕES RECTAGUARDA | 1 disco de Ø 256 mm de accionamento hidráulico, pinza de 2 pistones / ABS |
| SUSPENSÃO – FRENTE | Forquilha de 43 mm tipo cartucho com regulação da pré-carga |
| SUSPENSÃO – RECTAGUARDA | Dois amortecedores traseiros piggyback com regulação da pré-carga |
| RODA – TAMANHO – FRENTE | 130/70B18 M/C 63H |
| RODA – TAMANHO – RECTAGUARDA | 180/65B16 M/C 81H |
| RODA – TIPO – FRENTE | Jante multiraios, Alumínio fundido |
| RODA – TIPO – RECTAGUARDA | Jante multiraios, Alumínio fundido |
CICLÍSTICA
| BATERIA | 12V-9.1 AH |
| ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO | 28° |
| DIMENSÕES (mm) | 2.240mm x 850mm x 1.125mm |
| QUADRO | Aço, formato diamante |
| DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) | 13,6 L |
| CONSUMO DE COMBUSTÍVEL | 4,9L/100km (20km/L) |
| DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) | 120 mm |
| LUZES | LED |
| PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) | 226 Kg |
| ALTURA DO ASSENTO (mm) | 710 mm |
| TRAIL (mm) | 110 mm |
| DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) | 1.520 mm |
TRANSMISSÃO
| EMBRAIAGEM | Embraiagem húmida, discos múltiplos |
| TRANSMISSÃO FINAL | Corrente |
| TIPO TRANSMISSÃO | 6 velocidades, transmissão manual |
| QUICK SHIFTER | NÃO |
INSTRUMENTOS E ELETRÓNICA
| INSTRUMENTOS | Painel multinformações TFT de 5 polegadas |
| FAROLIM | LED |
| Connectivity | RoadSync |
| TOMADA USB | Entrada tipo USB-C |
| Cruise Control | Sim |
| Security | Imobilizador tipo HISS |
Apenas clientes com sessão iniciada que compraram este produto podem deixar opinião.
MOTOTROFA
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